Verslagen

Wedstrijd 04-10-2009

Wedstrijd 04-10-2009

De allerlaatste wedstrijd van het raceseizoen 2009 stond weer voor de deur. De afgelopen wedstrijd waren we de wegligging van de stockcar een beetje kwijt. Dus we hebben besloten om de hele afstelling om te gooien. Dit zou zowel positief als negatief kunnen uitpakken. We besloten dit risco te nemen.

We vertrokken s'morgens weer met de hele stoet richting het JABA circuit in Posterholt. Alles werd zoals gewoonlijk weer opgebouwd en we waren klaar voor de 1e manche. De opkomst was minder als de voorgaande race's.

Bij de start zagen we al meteen dat er iets mis was met de stockcar, er zat geen snelheid in de auto. Maurice zetten de auto op het midden terrein neer. En was zwaar teleurgesteld. We konden in eerste instantie eigenlijk niets vinden. Maar door wat verder te kijken kwamen we er achter dat onze benzinefilters verstopt zaten. Het probleem was verholpen en de auto was weer klaar voor de 2e manche.

De start was super na 1 bocht lagen we op een 1e plek. De wegligging was goed. Ronde na ronde bleef Maurice op kop rijden. Ook de fans naast de kant stonden vol spanning te kijken of hij deze positie vast kon houden. Maar de snelle rood dakers kwamen langzaam dichterbij. Op het eind rechte stuk bleef er een coureur achter bij Maurice op de bumper haken. Met veel moeite kon hij hiervan los komen maar deze actie kosten hem helaas 2 plekken en maurice kwam op de 3e plaats terecht. Deze plek konden we een tijdje volhouden. We moesten nog 1 ronde, en Maurice voelde de hete adem van de snelle mannen achter zich in zijn nek. Ze zaten letterlijk op de bumper van Maurice. Maar in de laatste bocht ging het mis, Maurice verremde zich en moest 3 plekken inleveren. Maar toch op een 6e plek (7 punten) over de finish gekomen.

De 3e manche was aangebroken. We stonden een beetje op een mindere plek opgesteld aan de buitenzijde. Bij de start verloor hij helaas al meteen een paar posities Maar na een paar mooie inhaalacties pakte Maurice die plaatsen al snel weer terug wat resulteerde in een vierde plek. En dit heeft Maurice ook mooi vol weten te houden tot de finish streep. Die we dus als 4e passeerde (9 punten). Na de vele tegenslagen dit jaar waren we zeer tevreden over het resultaat vandaag. We hebben in totaal 16 punten mee naar huis kunnen nemen.

Alles werd afgebroken en ingeladen en we vertrokken naar onze thuisbasis Meijel. De auto werd uitgeladen. Daarna nog gezellig wat gegeten, gedronken en nagepraat met z'n allen.

De winterstop is nu aangebroken. Het Brisca regelement wordt compleet aangepast en dit betekent weer vele veranderingen aan de stockcar. De stockcar zal volledig afgebroken worden en dus aangepast worden aan het Brisca regelement van 2010.

We willen alle sponsors en de club van 50 nogmaals bedanken voor hun bijdrage. Maar natuurlijk ook alle fans, die ons regelmatig in Posterholt komen opzoeken.

Hopelijk mogen we jullie weer allemaal terug zien in het nieuwe raceseizoen. Op 11-04-2010 staan we weer aan de start

Stockcarteam H51

Wedstrijd 13-09-2009

De voorlaatste wedstrijd voor het seizoen 2009 stond vandaag op het programma. s'Morgens vertrokken we om ongeveer 09:00 richting Posterholt. Toen we alles hadden opgebouwd en geïnstalleerd konden we wachten op de 1e manche. De baan was na een beetje regen toch redelijk droog, dus we stonden gewoon op droog weer afstelling. Er stonden 18 auto's aan de start. De start was vrijgegeven en Maurice was goed weg. Na een ronde of 5 raakte Maurice door een tik rechtsvoor de vangrail. We konden verder rijden maar we zagen al snel dat er iets mis was want de snelheid was er aardig uit. We baalden maar kwamen toch nog als 12e over de finish. In het rennerskwartier zei Maurice dat hij bijna geen remmen meer had en daarom langzamer ging rijden. We gingen zoeken en kwamen al snel de oorzaak tegen. Velg gescheurd, remschijf gescheurd, en astomp krom. Na dit vervangen te hebben konden we ons klaarmaken voor de 2e manche.Wedstrijd 04-10-2009 De allerlaatste wedstrijd van het raceseizoen 2009 stond weer voor de deur. De afgelopen wedstrijd waren we de wegligging van de stockcar een beetje kwijt. Dus we hebben besloten om de hele afstelling om te gooien. Dit zou zowel positief als negatief kunnen uitpakken. We besloten dit risco te nemen. We vertrokken s'morgens weer met de hele stoet richting het JABA circuit in Posterholt. Alles werd zoals gewoonlijk weer opgebouwd en we waren klaar voor de 1e manche. De opkomst was minder als de voorgaande race's. Bij de start zagen we al meteen dat er iets mis was met de stockcar, er zat geen snelheid in de auto. Maurice zetten de auto op het midden terrein neer. En was zwaar teleurgesteld. We konden in eerste instantie eigenlijk niets vinden. Maar door wat verder te kijken kwamen we er achter dat onze benzinefilters verstopt zaten. Het probleem was verholpen en de auto was weer klaar voor de 2e manche. De start was super na 1 bocht lagen we op een 1e plek. De wegligging was goed. Ronde na ronde bleef Maurice op kop rijden. Ook de fans naast de kant stonden vol spanning te kijken of hij deze positie vast kon houden. Maar de snelle rood dakers kwamen langzaam dichterbij. Op het eind rechte stuk bleef er een coureur achter bij Maurice op de bumper haken. Met veel moeite kon hij hiervan los komen maar deze actie kosten hem helaas 2 plekken en maurice kwam op de 3e plaats terecht. Deze plek konden we een tijdje volhouden. We moesten nog 1 ronde, en Maurice voelde de hete adem van de snelle mannen achter zich in zijn nek. Ze zaten letterlijk op de bumper van Maurice. Maar in de laatste bocht ging het mis, Maurice verremde zich en moest 3 plekken inleveren. Maar toch op een 6e plek (7 punten) over de finish gekomen. De 3e manche was aangebroken. We stonden een beetje op een mindere plek opgesteld aan de buitenzijde. Bij de start verloor hij helaas al meteen een paar posities Maar na een paar mooie inhaalacties pakte Maurice die plaatsen al snel weer terug wat resulteerde in een vierde plek. En dit heeft Maurice ook mooi vol weten te houden tot de finish streep. Die we dus als 4e passeerde (9 punten). Na de vele tegenslagen dit jaar waren we zeer tevreden over het resultaat vandaag. We hebben in totaal 16 punten mee naar huis kunnen nemen. Alles werd afgebroken en ingeladen en we vertrokken naar onze thuisbasis Meijel. De auto werd uitgeladen. Daarna nog gezellig wat gegeten, gedronken en nagepraat met z'n allen. De winterstop is nu aangebroken. Het Brisca regelement wordt compleet aangepast en dit betekent weer vele veranderingen aan de stockcar. De stockcar zal volledig afgebroken worden en dus aangepast worden aan het Brisca regelement van 2010. We willen alle sponsors en de club van 50 nogmaals bedanken voor hun bijdrage. Maar natuurlijk ook alle fans, die ons regelmatig in Posterholt komen opzoeken. Hopelijk mogen we jullie weer allemaal terug zien in het nieuwe raceseizoen. Op 11-04-2010 staan we weer aan de start Stock. Deze liep perfect, Maurice was goed weg. We lagen op een 3e plaats en wisten dit tot ongeveer 6 ronden vol te houden. Want voor Maurice reed een Engelsman die op het eind rechte stuk zijn motor royaal opblies. Hij kwam in de bocht tot stilstand, er lag olie op de baan. Maurice kon dit niet meer ontwijken en klapte best hard op de Engelsman. Wonder boven wonder hadden wij helemaal geen schade. De Engelsman had er alles onderuit liggen. We konden onze weg vervolgen en zijn toch nog als 10e over de finish gekomen. De 3e manche ging ook weer goed. We lagen al snel op een 5e plek en Maurice wist dit tot ongeveer 4 rondes voor de finish vol te houden. De snellere mannen kwamen eraan en we moeten nog 3 plekken inleveren. Op een mooie 8e plaats passeerde we de finish

We hebben in totaal 9 punten mee naar huis kunnen nemen. Er staat nog 1 wedstrijd op het programma en dan is het helaas weer winterstop

Nu op naar de volgende race op 04-10- 2009

Robert

Wedstrijd 08-08-2009

Speedweekend 08-08-2009 + 09-08-2009

We vertrokken met z'n allen vrijdags al om deel te nemen aan het speedweekend. Om ongeveer 12:00 waren we ter plekke. Het was erg warm deze dag Alle tenten werden opgebouwd, camper en caravan werden geïnstalleerd Vervolgens werd de tap-installatie aangesloten. Deze werd dan ook direct uitgeprobeerd, en met dat warme weer smaakte ze wel. Savonds hebben we met z'n allen lekker gebarbecued, en gezellig met z'n allen tot in de late uurtjes buiten gezeten. We bleven met 12 mensen slapen de 1e nacht.

Zaterdagmorgen was iedereen op tijd weer op, gezellig samen buiten aan het ontbijt gezeten. Daarna hebben we de auto klaargemaakt voor de trainings sessie die ongeveer 10 min. duurde.

De uitslag van de 2 manches vandaag is de startopstelling voor de race om de gouden helm zondag

De 1e manche brak aan Met 30 auto's stonden we op de baan, 14 Nederlanders, 9 engelse, 1 Ier, 3 Duitsers, en 3 Belgen. Opzich ging het goed we lagen op een 5e of 6e plek maar op een gegeven moment kwam maurice met z'n voorbumper vast te zitten aan de achterbumper van een Engelsman. Ze slingerde over de baan en op het gras van het middenterrein. Maurice probeerde met man en macht om los te komen en dit lukte ook. Hierdoor verloren we een heel aantal plaatsen maar we zijn toch als 16e over de finish gekomen. De 2e manche verliep ook goed, echt in het ritme kwam Maurice niet het was toch erg druk op de baan. Maurice heeft leuke gevechten gehad, we zijn als 22e over de finish gekomen.

Savonds gezellig friet gegeten met z'n allen, en lekker gedronken met elkaar. Vannacht bleven er 15 mensen slapen, een druk maar gezellig clubje bij elkaar.

De zondag brak aan. Veel mensen waren weer vroeg uit de veren. De 1e manche vandaag wordt er om de gouden helm gestreden. veel fans van ons kwamen kijken denk dat we ongeveer met 30 mensen waren vanmiddag

Er gebeurde veel op de baan ook bij de andere klasses. Ik schat dat we pas om 14:30 op de baan moesten verschijnen

Alle coureurs moesten zicht opstellen tegen de vangrail en werden zo 1 voor 1 voorgesteld aan het publiek. Ik denk dat we ongeveer op een 22plek moesten starten. De start werd vrijgegeven na ongeveer 2 rondes kwam er al een coureur op z'n dak te liggen. de wedstrijd werd afgevlagd en we kregen een herstart. We reden goed en kwamen dan ook als 18e over de streep. De gouden helm werd gewonnen door H24 Willie Peeters.

De 2e manche brakaan en deze was voor het algemeen klassement in posterholt Na een aantal rondes kwam er een crash, waar elke ronde daarna er wel 1 tegenaan vloog. De wedstrijd werd afgevlagd. Iedereen moest zich weer opnieuw op gaan stellen Dit duurde allemaal vrij lang. Er werd niet meer gestart.

Op een gegeven moment werd er omgeroepen dat het einde wedstrijd was en dat er voor alle klasses geen 3e manche meer plaatsvond i.v.m. tijdgebrek.

Niemand was blij. Maar 1,5 manche kunnen rijden vandaag.

Heel het weekend liet de organisatie van Posterholt te wensen over. Coureurs die geschorst waren verschenen gewoon aan de start, vlaggers die lagen te slapen, veegmachine die halverwege de wedstrijd het nodig vond om de baan te vegen, en ga zo maar door.

We hebben met z'n allen nog nagepraat en gedronken en zijn toen langzaam alles beginnen op te ruimen. Iedereen was moe van dit weekend en snakte naar een lekkere douche.

Ondanks alles was het toch weer een gezellig en geslaagd weekend

Op naar de wedstrijd van 13-09-2009 op het JABA circuit in Posterholt

Robert

Wedstrijd 12-07-2009

Wedstrijd 12-07-2009 De weergoden hadden weer niet veel goeds in petto, s'morgens regen en s'middags zou het opklaren. We waren benieuwd vandaag. s' Morgens vertrokken om ongeveer 09:00 richting Posterholt.

De tent hebben we nog net op kunnen zetten, en vrijwel direct nadat de tent was opgebouwd begon het te regenen, het was niet veel maar ja. Het getwijfel voor de goede afstelling begon weer. De 1e manche brak aan de baan was droog dus we stonden gewoon op de droog weer afstelling. Er stonden 20 auto's aan de start. De start was vrijgegeven en Maurice was goed weg. De wegligging was perfect. En de motor had vermogen genoeg. Maurice gaf veel rake tikken, maar kreeg deze ook gewoon terug. We genoten langs de kant want we lagen op een fantastische 3e plaats. Tussen de nummer 1 en 2 en Maurice zat een achterblijver. We waren sneller maar hij liet ons niet voorbij terwijl hij in de top 3 niets te zoeken had. Met nog 4 rondes te gaan trapte de achterblijver halverwege de bocht op z'n rem met als resultaat dat we spinde. We waren lichtelijk teleurgesteld maar Maurice liet zien dat er flinke progressie is geboekt. We kwamen als 12e over de finish. De 2e manche was ook weer erg mooi. We hadden een groot aantal rondes een geweldig gevecht met Frank van Uden. Ze gaven elkaar geen centimeter toe. Frank voorop, Maurice voorop en zo ging het om en om Super om te zien. Geweldig!!! We zijn als ongeveer 11e over de finish gekomen.

De 3e manche ging ook weer super. Al redelijk snel kwam er een coureur in de vangrail te liggen. Maurice maakte veelvuldig van zijn voorbumper gebruik, en maakte een paar spectaculaire inhaalacties. We lagen ongeveer op een 6e plek met nog 7 rondes te gaan. Wederom kwam er iemand in de vangrail te liggen. En de wedstrijd werd afgevlagd wat veel mensen niet snapte. Maar we zijn als 8e over de streep gekomen. Vandaag heeft Maurice genoten, en niet te vergeten ons heel team en de fans die zijn komen kijken.

Al onze tegenslagen van dit jaar zijn dan ook al snel verdwenen. Nu op naar het raceweekend van 9 en 10 augustus. Waar 2 dagen racen op het programma staat. Verschillende Engelse coureurs zullen de zee oversteken om deel te nemen aan dit weekend Robert

Wedstrijd 14-06-2009

Wedstrijd 14-06-2009 Inmiddels is onze nieuwe SRD motor uit Schotland gearriveerd. Vol goede moed gingen we met deze motor trainen en jawel hoor alles liep perfect. Over deze motor waren we tevreden.

De wedstrijddag brak aan. Om ongeveer 09:00 vertrokken we met de hele stoet weer naar Posterholt. Nadat we alles hadden opgebouwd was het wachten op de 1e manche Maar er waren twijfels wat we met de afstelling zouden doen. Regen afstelling of droog afstelling. Dan regende het weer dan was het weer droog. De twijfel sloeg toe, buienradar werd herhaaldelijk bekeken. We gokte op regenafstelling maar toen we halverwege waren was het weer droog, toen werd er besloten op droog afstelling weg te gaan

De 1e manche brak aan, met ongeveer 23 coureurs aan de start was het best druk op de baan, bijna iedereen had de droog afstelling er waren volgensmij 3 met regen afstelling, deze hadden dus ook de goede keuze gemaakt. Na veel glibberen en glijden hebben we de finish toch gehaald, op het rechte stuk zagen we dat we wel genoeg vermogen hadden .

De 2e manche brak aan. De hele tijd droog gebleven en we stonden dus op droog afstelling. Tijdens het opstellen begon het te regenen, de start werd vrij gegeven we waren weg, ondanks de droog afstelling ging het erg goed vermogen genoeg zagen. We waren tevreden.

We hoopte dat we geluk hadden met de 3e manche, dat de weergoden het zonnetje lieten schijnen. En jawel hoor de baan was droog voor de 3e manche. Nu konden we echt zien wat de nieuwe SRD motor ging doen. De start werd vrij gegeven vele coureurs werden ingehaald, klappen werden geïncasseerd maar zeker ook uitgedeeld. Het ging echt super. Na een paar rondes lagen we dan ook al op een 9e plaats. Er waren verschillende crashes op de baan maar die wist Maurice allemaal te omzeilen. Tot het op een gegeven moment op het rechte stuk fout ging. Voor Maurice gebeurde een crash en hij wist deze maar net te ontwijken, hij reed over wat rommel heen, wat helaas resulteerde in een lekke achterband, Maurice baalde enorm omdat het gewoon geweldig ging.

Ondanks alles zijn we toch zeer tevreden. Vol goede moed kijken we uit naar de volgende wedstrijd en hopen dat het een droge dag wordt. Het moet gewoon regenen of droog zijn, maar niet dat getwijfel, want dan is het gewoon een gok.

Onze volgende wedstrijd is 12-07-2009 op het JABA circuit in Posterholt

Robert

Wedstrijd 10-05-2009

Wedstrijd 10-05-2009 Afgelopen zaterdag zijn we nog even gaan trainen omdat we nieuwe banden erop hadden gelegd. En tevens konden we onze wegligging testen. We waren tevreden over deze dag, de ronde tijden waren goed.

De wedstrijddag brak aan. Om ongeveer 08:00 werd de auto ingeladen voor vertrek naar Posterholt waar we aan de start staan van de 2e wedstrijd dit seizoen. Deze race dag heeft nog een speciaal tintje omdat hier vandaag om de PAC-trofee gestreden wordt. Nadat we daar alles opgebouwd hadden waren we klaar voor de 1e manche. Ongeveer 24 coureurs stonden aan de start. Omdat we de vorige wedstrijd geen punten behaald hadden mochten wij starten vanaf pole-position. De wedstrijd verliep goed en we zijn dan ook als 8e over de eindstreep gekomen. Maurice was tevreden alleen hij breekt nog teveel uit met uitkomen bocht. Na wat te discussiëren hebben we de afstelling aangepast. Omdat het om de pac-trofee ging werd voor de 2e manche de startopstelling omgedraaid wat dus betekende dat we achteraan moesten starten. Maar toen de start werd vrijgegeven kwamen we er al snel achter dat de wegligging veel beter was geworden. Langzaam kwam Maurice naar voren toe. Maar helaas na ongeveer 5 rondes sloeg het noodlot weer toe dit jaar. Er kwam rook uit de uitlaat. En we kwamen stil te liggen op het midden terrein. Resultaat motor kapot we baalde als een stekker, maar nogmaals het blijft een mechanische sport. In het rennerskwartier bekeken we de schade. Voor zover we konden zien. Klep en bougie kapot en tuimelaar afgebroken. We hadden de hoop opgegeven. Einde wedstrijd dag. Het peanuts team boden hun reserve motor aan. We keken elkaar aan gaan we dit doen ja of nee. Het antwoord was dus ja we gaan ervoor. Ik schat dat we nog ongeveer 2,5 uur hadden voordat de 3e manche weer begon. Met man en macht werd er gesleuteld door onze eigen monteurs en met hulp van het peanuts team. De 3 e manche kroop dichterbij, het ging erom net wel net niet. De F2's gingen zich opstellen op de baan. Er werd gewacht op ons omdat ze wisten waar we mee bezig waren. Na ongeveer 10 min. Werd er omgeroepen dat we nog 1min kregen. Toen we dat te horen kregen konden we de auto niet starten. Hij sloeg niet aan. Duwen werd er geroepen. Tot ongeveer 5 meter voor de poort hebben we geduwd. Onderweg nog bougiekabels gewisseld. Maar het mocht niet baten, hij sloeg niet aan, helaas we hebben ons best gedaan. De 3e manche hebben we dan ook langs de kant staan te kijken. Het was voor ons allemaal toch wel weer een domper en hadden toch iets meer verwacht van vandaag.

Maar we kijken uit naar onze nieuwe SRD motor uit Engeland die schatten we begin volgende week binnen komt. En we kijken nu uit naar de eerstvolgende training omdat we dan met de nieuwe motor gaan rijden en om te bekijken wat de verandering aan de afstelling voor resultaat gaat hebben. We zijn er zeer positief over. Onze volgende wedstrijd is 14-06-2009 op het JABA circuit in Posterholt Robert

Wedstrijd 05-04-2009

Zaterdag zijn we nog gaan trainen omdat we met de 1e en ook de 2e training de motor kapot hadden gereden. Vol goede moed gingen we de baan op maar na 15 rondes was het weer voorbij. Dus er werd besloten om de motor van vorig jaar erin te leggen. om 14:30 zijn we begonnen met sleutelen en om 22:30 liep de motor daarna nog afstellen en vrachtwagen laden en om 00:15 was alles klaar.

Om 08:00 hebben we de auto ingeladen en om 08:45 vertrokken we met ongeveer 13 mensen naar Posterholt. Nadat we daar alles opgebouwd hadden waren we klaar voor de 1e mache. Ongeveer 19 coureurs stonden aan de start. Deze zijn we goed doorgekomen de wegligging was perfect maar we zagen dat we vermogen tekort kwamen met onze oude motor. het was voor maurice ook weer even wennen om weer een wedstrijd te rijden. Na het terug komen op het rennerskwartier hebben we nog wat dingen gecontroleerd aan de motor. Maar toen kwamen we een ander probleem tegen. We kregen de auto niet meer in een versnelling. Met man en macht werd er gesleuteld om het probleem te verhelpen maar we wisten niet waar het probleem zat. Helaas kregen we de auto niet meer klaar voor de 2e manche. Helaas maar het blijft een mechanische sport. We hebben niet stilgezeten en wilden eigenlijk toch de 3e manche meerijden. Dit is dan ook gelukt. Hij schakelde weer maar het probleem is nog niet verholpen. De 3e manche reed maurice super. De auto lag goed alleen weer het vermogen dat we tekort kwamen. Na alle tegenslagen van zaterdag en de 2e manche zondag zijn we toch tevreden over het resultaat. We gaan nu bekijken wat er met onze versnellingsbak aan de hand is.

En onze nieuwe SRD motor is besteld in engeland en we verwachten dat hij over 4 weken binnenkomt. Over 5 weken is onze 2e wedstrijd dus we hopen dat we dan met onze nieuwe motor aan de start kunnen verschijnen Onze volgende wedstrijd is 10-05-2009, dan staan we weer aan de start.

Robert